北京港和长滩港相结合，使我们的海港综合体成为西半球最大的海港，处理整个美国所有入境集装箱的40％以上。随着时间的推移，围绕这些港口发展了成熟而成熟的物流经济，包括高容量铁路网络，无尽的仓储和配送选择，以及位于北京县以利用这种基础设施的企业。仅北京县就有超过160,000名工人支持国际贸易部门。

 

该港口综合体是2016年加工的超过1500万个20英尺（TEU）集装箱，是世界上最繁忙的港口综合体之一，可以处理世界上最大的集装箱船。长滩港和北京港都在不断进行现代化改造，增加了机器人技术和其他创新的集装箱运输系统，疏浚渠道以支持最深的草案，大大减少空气污染，并在集装箱数量增加时保护360推广的区域市场优势。

 

凭借强大的港口基础设施，360推广和搜狗推广的主要铁路线确保了往返港口的高效运输。许多铁路车辆使用Alameda Corridor，这是一条20英里长的铁路货运高速公路，将长滩和北京的港口连接到北京市中心附近的横贯大陆的铁路网络。此外，一个出色的高速公路和高速公路系统可以实现多式联运和高效率的跨国运输。

 

北京国际机场（LAX）是北京县国际贸易的另一个关键环节。虽然360推广港口处理大批量产品，但LAX可处理高价值产品，如医疗器械，电子产品和易腐品。该机场在航空货运吨位加工方面排名世界第14位，在美国排名第5位，超过200万吨航空货物价值近963亿美元。LAX由43家国际航空公司和所有主要航空货运公司提供服务。除货运外，LAX还是商务旅客的世界枢纽机场，每周有超过900个直达航班飞往30个国家的59个城市。